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Rettificatrici sedi valvola

La tenuta alla compressione, per i motori a combustione interna, è uno dei principali fattori che ne determinano il rendimento; per cui le valvole e le loro sedi divengono elementi fondamentali e la loro usura è la causa del minor rendimento del motore.

UNA CORRETTA OPERAZIONE DI REVISIONE DEVE RIPRISTINARE LA FORMA E LA SIMMETRIA E QUINDI LE CONDIZIONI ORIGINARIE DI ACCOPPIAMENTO TRA VALVOLA E SEDE ED ELIMINARE LE SOLLECITAZIONI SCOMPOSTE GARANTENDO COSI' LA TENUTA DURANTE LA PROGRESSIVA USURA DELLE PARTI.
PER QUESTO DEVONO ESSERE RISPETTATE LE CONDIZIONI DI :

Forma

• circolarità : la sede deve essere perfettamente circolare
• planarità : perfetta corrispondenza di tutti i punti della superficie di contatto
• angolarità : deve essere rispettato l'angolo di accoppiamento

Simmetria

• concentricità : della sede dell'asse della propria guida
• perpendicolarità : del piano della sede con l'asse della guida

Accoppiamento

• precisione : tra sede e valvola nel rispetto delle tolleranze prescritte e della conicità originaria

Piloti speciali su misura

A richiesta sono disponibili per tutta la serie. Per la fornitura comunicare i seguenti dati :

• I = lunghezza guida
• L = distanza tra guida e sede
• D = diametro sede
• H = altezza sede
• a = angolo di lavoro
• d = diametro guida